ปอร์เช่เปิดตัว Porsche Tayca Turbo GT รถสปอร์ตไฟฟ้าแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ บิดทะยานทะลุสถิติสนาม Laguna Seca และ Nürburgring

ปอร์เช่ (Porsche) เผยโฉมยนตรกรรมไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด Taycan Turbo GT และ Taycan Turbo GT with Weissach package รถสปอร์ตไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของปอร์เช โดยรุ่นหลังนี้ได้ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อมุ่งเน้นการใช้งานในสนามแข่ง

จุดเด่นของ Taycan Turbo GT ทั้งสองรุ่นอยู่ที่ระบบส่งกำลังที่สามารถรีดพละกำลังสูงสุดได้ถึง 1,100 PS (แรงม้า) ผสานกับเทคนิคการลดน้ำหนักตัวรถและระบบแอโรไดนามิกส์ที่ล้ำสมัย ซึ่งส่งผลให้ Taycan Turbo GT สามารถทำลายสถิติเวลาต่อรอบสนามแข่ง Laguna Seca และ Nürburgring ได้สำเร็จ

Taycan Turbo GT แรงทะลุสถิติ

Taycan Turbo GT with Weissach package ถูกบันทึกสถิติเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้เร็วที่สุดในสนาม Weathertech Raceway Laguna Seca โดยทำเวลาต่อรอบที่ 1:27.87 นาที โดยนักทดสอบรถยนต์ของปอร์เช นาย Lars Kern ซึ่งสามารถเอาชนะสถิติเดิมของรถยนต์ไฟฟ้าที่เคยทำไว้ได้

นอกจากนี้ Taycan Turbo GT ยังทำลายสถิติบนสนาม Nürburgring โดยใช้เวลาต่อรอบที่ 7:07.55 นาที บนสนาม Nordschleife ซึ่งถือเป็นการทำลายสถิติรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นก่อนหน้าของตัวเองที่เคยทำไว้ที่ 7:33.35 นาที ทั้งนี้ยังเป็นการทำลายสถิติรถยนต์ 4 ประตู ทุกประเภทเครื่องยนต์อีกด้วย

สมรรถนะอันเหนือชั้นของ Taycan Turbo GT

• ระบบรองรับ Porsche Active Ride ช่วยรักษาสมดุลของตัวรถให้อยู่ในระดับที่ดีเยี่ยม
• ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในสนามแข่ง
• ล้อแม็กน้ำหนักเบาขนาด 21 นิ้ว
• ระบบเบรกแบบเซรามิกที่มีน้ำหนักเบา ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการหยุดรถ

ดีไซน์อันโดดเด่นของ Taycan Turbo GT

• สปอยเลอร์หน้าที่มาพร้อมกับช่องระบายอากาศขนาดใหญ่
• สปอยเลอร์หลังแบบปรับอากาศได้
• ไฟหน้า Matrix LED แบบมาตรฐาน สามารถอัพเกรดเป็นไฟหน้า HD Matrix LED ได้

ภายในห้องโดยสารของ Taycan Turbo GT

• เบาะนั่งแบบ Full Bucket Seat ผลิตจากวัสดุ Race-Tex
• พวงมาลัย GT sports steering wheel
• โลโก้ Turbo GT บนเบาะนั่งและคอนโซลกลาง

Taycan Turbo GT with Weissach package

รุ่นย่อยพิเศษที่เน้นการใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ มีการปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อลดน้ำหนักตัวรถ และเพิ่มแรงกดอากาศลงตัวรถ โดยรุ่นนี้สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 2.2 วินาที เร็วกว่ารุ่นมาตรฐาน 0.1 วินาที

จุดเด่นของ Taycan Turbo GT with Weissach package

• สปอยเลอร์หลังแบบตาย ผลิตจากวัสดุ carbon fibre
• น้ำหนักเบากว่ารุ่น Taycan Turbo GT ประมาณ 70 กก.
• เบาะนั่งด้านหลังถูกแทนที่ด้วยช่องเก็บสัมภาระ ไม่มีอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นสำหรับการใช้งานในสนามแข่ง

ทั้งนี้ Taycan Turbo GT และ Taycan Turbo GT with Weissach package พร้อมที่จะส่งมอบให้กับลูกค้าในช่วงฤดูร้อนปี 2024 นี้ โดยราคายังไม่เปิดเผยอย่างเป็นทางการ

source: Porsche